Negativa del voltaje de funcionamiento del chasis de IVECO del camión de camión de auxilio del camino de la masa total 24V puesta a tierra
A, condiciones de trabajo
1, altitud: los 0-4500m
2, temperatura: -35℃--+45℃
3, humedad relativa: el 80%
4, fuerza del viento: ≤8degree
B, gama de trabajo
El camión de auxilio del camino de KFM5062TQZ10D se utiliza para el salvamento de la seguridad de vehículos conforme al camino del camino de ciudad, de la manera del suburbio, de la carretera, del aeropuerto y del puente. Es conveniente para los cargces medios y pequeños, los coches y otros vehículos especiales, que se permiten dentro de los parámetros técnicos de esta clase
Marca | IVECO | Tipo de impulsión | 4x2, LHD |
Masa total | 4480kg | Peso en vacío | 3800kg |
Base de rueda | 3310m m | Carga del árbol de F/R | 1650/2830kg |
Cantidad de resorte plano | -/10 | Cantidad de ruedas | 6 |
Tipo del neumático | 6.50R16LT |
Acercamiento Ángulo de la salida |
22/12° |
Suspensión de F/R | 960/1130m m | Pista delantera | 1695m m |
Pista posterior | 1540m m | Dimensión total | 5400×2000×2300m m |
Velocidad de Max.vehicle | 100km/h | Tipo del combustible | Diesel |
Pasajeros en taxi |
3 | Modelo del chasis | NJ1045AFC |
Motor | Max.power | 95kw/129HP | |
Dislocación | 2798ml | ||
Nivel de la emisión | Euro 5 | ||
Descripción | En línea, 4 cilindros, 4 movimientos, turbo cargaron, motor diesel inter-refrescado, refrigerado por agua, | ||
Caja de cambios | Descripción | Manual, 5 engranajes delanteros, marcha atrás 1 | |
Freno sistema |
Freno de servicio | Freno neumático del circuito doble | |
Freno de aparcamiento | freno de tambor del Primavera-poder | ||
Sistema eléctrico | Voltaje de funcionamiento | negativa 24V puesta a tierra | |
Arrancador | 24V, 5.4KW | ||
Alternador | 24V, 1.5KW | ||
Voltaje de la batería | 24V/165Ah | ||
Cabina | Descripción |
Sola fila, configuración del sedán de lujo, dirección de poder, aire/acondicionado |