Ángulo plegable del camión de auxilio de poca potencia del camino de Max. Lifting Weight 1930kg del auge el 90°
1, gama de trabajo
El camión de auxilio del camino de KFM5062TQZ10D se utiliza para el salvamento de la seguridad de vehículos conforme al camino del camino de ciudad, de la manera del suburbio, de la carretera, del aeropuerto y del puente. Es conveniente para los cargces medios y pequeños, los coches y otros vehículos especiales, que se permiten dentro de los parámetros técnicos de esta clase
2, parámetros principales
| Artículos | Unidad | Valor | |
| Estructura del auge | Peso remolcador clasificado | kilogramo | 5900 |
| Peso de Max. Lifting | kilogramo | 1930 | |
| Peso de elevación del auge que extiende completo | kilogramo | 1410 | |
| Longitud útil del auge | milímetro | 1678 | |
| El viajar de la extensión del auge | milímetro | 470 | |
| Ángulo plegable del auge | ° | 90 | |
| Bajo estructura de la elevación | Peso colgante clasificado | kilogramo | 1500 |
| La altura del gancho a la tierra | milímetro | 4070 | |
| El viajar de la extensión del auge de la ejecución | milímetro | 1400 | |
| Números de torno | pedazo | 1 | |
| Poder de Max. Pulling del torno | kilogramo | 4000 | |
| Diámetro del cable de acero | milímetro | 10 | |
| Longitud del cable de acero | m | 25 | |
| Min. Speed del cable de acero | m/min | 4,5 | |
| Ángulo de la rotación | ° | 42 | |
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Vehículo Parámetros |
Dimensión externa | milímetro | 5437×1940×2410 |
| Modelo del chasis | NKR77LLPACJAY | ||
| Base del árbol | milímetro | 3360 | |
| Impulsión | 4×2 | ||
| El peso entero de la carga vacía | kilogramo | 3885 | |
| Carga del eje delantero de la carga vacía | kilogramo | 1885 | |
| Carga del eje trasero de la carga vacía | kilogramo | 2000 | |
| El peso entero de a carga plena | kilogramo | 5945 | |
| Carga del eje delantero de a carga plena | kilogramo | 2035 | |
| Carga del eje trasero de a carga plena | kilogramo | 3910 | |
| Base de rueda (frente/eje trasero) | milímetros | 1504/1425 | |
| Suspensión delantera | milímetro | 1015 | |
| Suspensión posterior | milímetro | 900 | |
| Ángulo de acercamiento | º | 20 | |
| Ángulo de la salida | º | 18 | |
| Diámetro Min. Turning | m | ≤15.2 | |
| Max. Speed | kilómetro por hora | 100 | |
| Capacidad del grado | % | 30 | |
| Separación de tierra mínima | milímetro | 190 | |
| Modelo del motor | - | 4KH1-TC | |
| Poder clasificado | kw/r/min | 96/3400 | |
| Max. Torque | n·m/r/min | 280/1700 | |
| Tipo del combustible | Diesel | ||
| Estándar de la emisión | EN III | ||
| Tamaño del neumático |
7.50-15,7.00-16, 7.50R15,7.00R16 |
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| Personas | 2 | ||
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