El Advancer 4x4 de Ziegler avanzó el vehículo de lucha contra el rescate y el fuego de los aviones
Especificación del Advancer 4x4 de Ziegler
- Bomba de fuego de la firma de Ziegler
- Aeropuerto RIV
- ALPAS-GRP-concepto
- Monitor del tejado de Ziegler
- Control bien conocido del PLC o de CAN-BUS
- Ancho sonó de chasis
- Diseño estándar de ICAO
- Control de alta calidad
Tipo: Chasis de los CB 4x4 HHZ de Scania P410
P-series Crewcab corto, solo conductor de Scania de la cabina 1 de CP17L de + asiento 2 copilotos, todos los asientos con el cinturón de seguridad
Árbol | 4x4 |
Salida máxima 1900 RPM | 410 caballos de fuerza (301 kilovatios) |
Esfuerzo de torsión máximo | 1000-1300 RPM: Sistema de inyección de 1975 nanómetro |
Nivel de la emisión | Euro 3 |
Tipo del combustible | Diesel |
Tipo de la caja de cambios | Automático |
Dirección | Derecho, dirección de poder |
Suspensiones |
Frente: resortes planos, parabólicos, Posterior: resortes planos, trapezoide |
Freno | Sistema de gestión del aire con control neumático y ABS del freno. |
Batería | 2x12V, 180AH |
Alternador | 28V, 100 amperios |
Aceleración | menos sec de 35. a partir de 0 – 80 kilómetros por hora en el peso operativo |
Velocidad superior | 105 kilómetros por hora, MD0 |
Pesos permitidos |
peso total: 21.000kg (para el campo de aviación utilice posible), eje delantero: 10.000kg, ejes traseros: 1x11.000kg |
El vehículo y los componentes enteros a excepción del material resistente a la corrosión deben recibir
suficiente grueso de la capa anticorrosiva antes del uso de las capas intermedias y de final. Th
el superficie inferior entero del vehículo incluyendo el interior debe ser protegido. La pintura del final si b
como sigue:
Exterior del cuerpo - señal roja - RAL 3000
Frente y parachoques traseros, guardabarros - blanco brillante – RAL 9010 y ejes de rueda
La disposición debe ser hecha para que las insignias o el logotipo sean puestos.
1 raya reflectora blanca lateralmente, anchura aproximadamente 300 milímetros, de similar como regulación checa