Lleve a 3 bomberos hacen espuma el flujo 1800L/Min de la presión 1.0Mpa de los coches de bomberos
El compartimiento de pasajero del coche de bomberos de la espuma de PM20/AT, el compartimiento del equipo, el compartimiento del tanque y el sitio de bombeo adoptan el diseño integrado de la estructura de la vinculación de la placa de la aleación de aluminio (EN la tecnología), ningún proceso de soldadura, ninguna deformación, ninguna concentración de tensión. La bomba de agua está instalada en la parte posterior, que es compacta en estructura y conveniente para la operación y el mantenimiento. El compartimiento de pasajero independiente de la tecnología de la estructura de la placa-vinculación de la aleación de aluminio puede llevar a 3 bomberos, y el equipo tiene un asiento con gran consumo de aire del aparato.
II. sistema extintor:
2,1, bomba de agua
2,2, sistema extintor
Sistema de tubería:
Tubería del drenaje: Un puerto externo de la succión de la bomba DN100, situado en la parte posterior de la carrocería, se equipa de una válvula de mariposa manual DN100, con una conexión elástico de goma especial e devic en la parte apropiada de la tubería;
Tubería del mercado: Hay un mercado atmosférico DN80 a ambos lados del cuerpo.
Tubería de la inyección del agua: Hay un puerto de inyección del agua DN80 a ambos lados del cuerpo, una tubería de la inyección del agua controlada por la vávula de bola DN50 de la bomba al tanque, y una sección de goma de la conexión en el centro.
Tubería redundante del agua: El gallo redundante del agua está instalado en la posición conveniente más baja de la operación de la tubería y de la bomba, que puede quitar rápidamente el agua residual en el sistema cuando está necesitada.
Tubería de enfriamiento: La tubería de enfriamiento adicional se pone para proteger el despegue de poder contra el funcionamiento durante mucho tiempo.
Línea externa de la espuma de la succión: Vávula de bola de G1 el 1/2 “e interfaz manuales KY40.
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