Estándar del taxi de poca potencia de la impulsión de la persona del camión de auxilio 2 del camino de la serie del EN III N de la emisión (ISUZU)
Gama de trabajo
El camión de auxilio del camino de KFM5074TQZ se utiliza para el salvamento de la seguridad de vehículos conforme al camino del camino de ciudad, de la manera del suburbio, de la carretera, del aeropuerto y del puente. Es conveniente para los cargces medios y pequeños, los coches y otros vehículos especiales, que se permiten dentro de los parámetros técnicos de esta clase
Parámetros principales
| Artículos | Unidad | Valor | |
| Estructura del auge | Peso remolcador clasificado | kilogramo | 7200 |
| Peso de elevación clasificado | kilogramo | 3000 | |
| Peso de Max. Lifting del auge completo de la extensión | kilogramo | 1500 | |
| Longitud útil del auge | milímetro | 1800 | |
| El viajar de la extensión del auge | milímetro | 650 | |
| Ángulo plegable del auge | ° | 98 | |
| Bajo estructura de la elevación | Peso colgante clasificado | kilogramo | 1500 |
| La altura del gancho a la tierra | milímetro | 3500 | |
| Números de torno | pedazo | 1 | |
| Poder de Max. Pulling del torno | kilogramo | 4000 | |
| Diámetro del cable de acero | milímetro | 10 | |
| Longitud del cable de acero | m | 25 | |
| Min. Speed del cable de acero | m/min | 4,5 | |
| Ángulo de la rotación | ° | 32 | |
| Dimensión externa | milímetro | 5830×1980×2425 |
| Modelo del chasis | I NKR77PLPACJAY | ||
| Base del árbol | milímetro | 3815 | |
| Impulsión | 4×2 | ||
| El peso entero de la carga vacía | kilogramo | 4075 | |
| Carga del eje delantero de la carga vacía | kilogramo | 2000 | |
| Carga del eje trasero de la carga vacía | kilogramo | 2075 | |
| El peso entero de a carga plena | kilogramo | 7205 | |
| Carga del eje delantero de a carga plena | kilogramo | 2500 | |
| Carga del eje trasero de a carga plena | kilogramo | 4705 | |
| Base de rueda (frente/eje trasero) | milímetros | 1504/1425 | |
| Suspensión delantera | milímetro | 1015 | |
| Suspensión posterior | milímetro | 790 | |
| Ángulo de acercamiento | º | 24 | |
| Ángulo de la salida | º | 26 | |
| Diámetro Min. Turning | m | ≤15.2 | |
| Max. Speed | kilómetro por hora | 100 | |
| Capacidad del grado | % | 30 | |
| Separación de tierra mínima | milímetro | 190 | |
| Modelo del motor | - | 4KH1-TC | |
| Poder clasificado | kw/r/min | 96/3400 | |
| Max. Torque | n·m/r/min | 280/1700 | |
| Emisión del motor | L | 2,999 | |
| Tipo del combustible | Diesel | ||
| Estándar de la emisión | | ||
| Tamaño del neumático | 7.00-16 (option7.50-15,7.50R15,7.00R16) | ||
| Personas | 2 | ||
Equipos estándar
1. ISUZU NKR77LLPACJAY
2. Montaje principal de la estructura del auge
3. Vice montaje del auge
4. Montaje de gancho de la ejecución
5. Montaje de la estructura de control
6. Montaje del torno (incluya el embrague del torno, el dispositivo del impacto)
7. Montaje del cuerpo de acero
8. Montaje de la caja de herramientas
9. La luz coloca a la asamblea
10. Dispositivo de alarma
11. Sistema hydráulico
12. Sistema hydráulico sobre el dispositivo de protección del voltaje
13. Sistema eléctrico
14. PTO Warner
15. Lámparas de combinación
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