Chasis
Fabricante | sino como |
Modelo | ZZ5207M4617D5 |
Tipo de unidad | 4x2 |
Taxi | Flattop cuatro puertas alargar |
distancia entre ejes | 4600 mm |
Peso neto del chasis | 7230kg |
máx.carga | 20490Kg |
máx.velocidad | 90 km/h |
mín.diámetro de giro | <18,6 m |
Motorescribe | Motor de seis cilindros en línea, cuatro tiempos, refrigeración por agua, refrigeración intermedia |
Modelo | D10.28-40 |
máx.energía | 206Kw/1900r/min |
Estándar de emisión | China IV/Euro IV |
Embrague | Monolítico, seco |
Caja de cambiosmodelo | Manual 9JS119 |
Neumático | 12.00—20 |
Bomba contra incendios
Fabricante | Shanghái Xiongzhen |
Modelo | CB10/60-XZ presión ordinaria |
Caudal | 60L/s |
Presión | 1.0MPa |
desviación de agua | Bomba cebadora de pistón |
máx.grado de vacío | >85 kPa |
tiempo de cebado | ≤80s |
Profundidad de succión | 7m |
Tubería
Tubería de salida |
Salida de presión ordinaria 4 × DN80 1 × válvula de bola DN50 |
Entrada de succión |
1 × entrada exterior DN150 1 × válvula DN150 |
Supervisar canalización |
1×tubería de monitor DN100 1 × válvula de mariposa DN100 |
Salida de agua residual | Gallo de agua |
Tubería de agua de refrigeración | La toma de fuerza equipada con una tubería de agua de refrigeración conectada con la tubería de entrada y salida. |
monitor de incendios
Modelo | PS50 |
Caudal | 3000L/min |
Presión | 10bar |
Rango | agua≥65metro |
Ángulo de rotación |
Nivel 360° Cabeceo —15°~ +90° |
Tanque de equipo
Material | Combinación de acero de alta calidad Q235A con acero poroso |
Estructura | Estructura de soldadura tipo split |
Estructura interna | el marco interno para la introducción de la tecnología de regazo de aluminio, puede maximizar la utilización del espacio y la variabilidad dentro del equipo, los usuarios pueden solicitar la asignación de varios soportes deslizantes, carro, marco giratorio y caja de almacenamiento de plástico de alta resistencia, etc., la estructura del espacio la utilización, la apariencia estética, la facilidad de manejo del equipo han alcanzado el nivel avanzado internacional. |
Viga lateral
Características: hecho de soldadura de aceros perfilados de alta calidad, dos vigas longitudinales a través de una pluralidad de unión de cojinete de intensidad de haz de conexión de perno de alta resistencia.La viga lateral está instalada, utiliza la estructura de la viga para garantizar que la viga original del automóvil tenga una tensión uniforme, mejore la vida útil de la viga y reduzca la deformación causada por los componentes torcidos.
Preguntas más frecuentes
1. P: ¿Por qué deberíamos elegirte?
R: un.Somos fabricantes profesionales ubicados en la ciudad de Shanghái para productos de camiones de extinción de incendios que, cerca del Aeropuerto Internacional de Pudong, es fácil para que los clientes vengan y visiten.
b.Podemos exportar directamente a clientes en el extranjero, no es necesario tratar con la empresa comercial y no se producirá el segundo aumento de precio.
C.Tenemos nuestro propio equipo de I + D, taller de producción, equipo de gestión de control de calidad, equipo de marketing internacional y equipo de servicio posventa.
2. P: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R: un.20 días de entrega al recibir el depósito por adelantado si tenemos listo en stock para el modelo estándar normal.
b.ISUZU y chasis de marca china 3 meses después de recibir el depósito por adelantado.
C.Chasis de marca europea 9 meses a partir de la recepción del anticipo.
3. P: ¿Cuál es su método de pago?
R: Se prefieren T/T y L/C.
4.Q: ¿Organizan el envío de los vehículos?
R: Sí, podemos organizar el envío según los términos comerciales.
5. P: ¿Cómo es el embalaje?
R: Todo el embalaje cumple con el estándar de exportación.
Cualquier otra pregunta, por favor no dude en ponerse en contacto con nosotros..