JP25 es un nuevo tipo de vehículo de extinción de incendios de torre de agua diseñado y desarrollado por nuestra empresa.La combinación de camiones de bomberos con diferentes requisitos de equipos de extinción de incendios de la industria de extinción de incendios, aplicación integral de nueva tecnología, nueva tecnología y nuevos materiales, y combinado con nuestras propias ventajas técnicas, para enriquecer la configuración de funciones del vehículo de chorro de alta presión y mejorar su capacidad de combate de un solo vehículo.
Motor
Modelo | IVECO CURSOR13 F3BE3681BR |
máx.potencia del motor | 368Kw/500hp@1900 |
máx.esfuerzo de torsión | 2300@1000 |
Depósito de combustible | Tanque de combustible de acero de 300L |
Estándar de emisión | china iv |
Tanque de urea | 55L |
Embrague | Monolítico |
Caja de cambios | ZF 16S 2520 A manual |
Sistema de frenado
Función ABS, freno de disco del eje delantero/freno de tambor del eje trasero
Compresor de aire 352CC
Neumático
Eje frontal | Neumáticos de carretera 4× 385/65 R22.5 |
Eje posterior | Neumáticos de tracción 8× 315/80 R22.5 |
Borde | 11,75×22,5/9,00×22,5 |
Rueda de repuesto | Neumático de carretera 1×315/80 R22.5 con llanta |
estructura de pluma
2 brazo plegable, soldado con acero de alta resistencia | |
máx.altura de trabajo | 25m |
máx.radio de trabajo | 10m |
Rango de rotación | 0-360° |
Tiempo de extensión de la pluma | ≤80s |
Tiempo de extensión del estabilizador | ≤45 s |
Presión del sistema hidráulico | 20 MPa |
máx.velocidad del viento | 12,5 m/s |
Estabilizador longitudinal y transversal | 5950 × 2040 mm |
Ángulo de cambio de pluma superior | 0-80° |
Ángulo de cambio de pluma inferior | 0-160° |
Rango de trabajo permitido: se muestra como pic1 |
toma de fuerza
Modelo | ZF NMV221, máxima potencia |
Parámetro de especificación |
Sinistrorso Relación de velocidad1.5 máx.par 1300N.m placa de brida de 120 mm |