Coche de bomberos de la plataforma de trabajo de la escalera aérea - el camión se equipa de una plataforma de elevación hidráulica para que a los bomberos suban para luchar los edificios altos, instalaciones altas, los tanques de aceite y otros fuegos, rescate atraparon a la gente, materiales valiosos del rescate y terminar otras tareas del rescate.
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Vehículo |
Dimensión (L×W×H) | 10500×2500×3980 (milímetro) |
| Peso bruto | 32100 (kilogramo) | |
| Masa de envío del vehículo completo | 31950 (kilogramo) | |
| Seat (conductor del inc.) | 2 | |
| Poder del motor | 320/435 (kw/hp) | |
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Chasis
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Fabricante | Mercedes Benz |
| Modelo | Actros3344 | |
| Conducción | 6×4 | |
| Cabina | Solo taxi | |
| Base de rueda | 4500+1350 (milímetro) | |
| Peso neto | 9230Kg | |
| Cargamento máximo | 23700Kg | |
| Velocidad corriente máxima | 90Km/h | |
| Diámetro de torneado mínimo | <22.3m | |
| Tipo del motor | Tipo de V, cilindro 6 en la línea turbo, motor fresco medio | |
| Modelo | LA de Mercedes OM501 | |
| Poder máximo del motor | 320Kw/1800r/min | |
| Esfuerzo de torsión máximo | 2100N.M/1080rpm | |
| Estándar de emisión | V euro | |
| Embrague | Monolítico, seco | |
| Transmisión |
Mercedes G240-16 sincronizado completamente |
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Plenos poderes PTO
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NMV200 (N56) i=1.48 (speedup), plenos poderes | |
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PTO de la transmisión
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MB-NA121-1b (N04) i=1.03/1.24 (acelere) | |
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Estructura del auge
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Auge principal + cuatro auges telescópicos + un auge del plegamiento, soldado con autógena con el acero de alta resistencia HG70 | |
| Altura de trabajo máxima | 44m | |
| Gama de trabajo máxima | 21m | |
| Ángulo principal de la acción del auge | -3°~83° | |
| Ángulo plegable de la acción del auge | 0°~180° | |
| Matanza de la placa giratoria | Rotación infinita 360° | |
| Flujo clasificado de la bomba | 70l s@1.7Mpa | |
| Resuena el tiempo que extiende | ≤140s | |
| Tiempo que extiende del soporte | ≤35s | |
| Presión del sistema hydráulico | MPa 21 | |
| Velocidad máxima del viento | 12,5m/s | |
| Soporte longitudinal y transversal | 5600×5300m m | |
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